रेल नेटवर्क विस्तार में 10% की गिरावट

रेल नेटवर्क विस्तार में 10% की गिरावट

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priyranjan singh

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श्रीनारद मीडिया सेंट्रल डेस्क

वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण ने शुक्रवार को लोकसभा और राज्यसभा में आर्थिक सर्वेक्षण 2024-25 को पेश कर दिया है. इस आर्थिक सर्वेक्षण रिपोर्ट में अर्थव्यवस्था की दिशा तय करने के कई महत्वपूर्ण तथ्यों का जिक्र किया गया है. आर्थिक सर्वेक्षण 2024-25 की रिपोर्ट के अनुसार, देश में रेलवे नेटवर्क के विस्तार में लगभग 10% की कमी आई है, लेकिन रेल डिब्बों और इंजनों के उत्पादन में बढ़ोतरी दर्ज की गई है.

रेलवे नेटवर्क विस्तार में कमी

आर्थिक सर्वेक्षण रिपोर्ट के मुताबिक, अप्रैल-नवंबर 2023-24 में 2,282 किलोमीटर नया रेलवे नेटवर्क चालू किया गया था, जबकि 2024-25 की समान अवधि में यह घटकर 2,031 किलोमीटर रह गया. इससे संकेत मिलता है कि रेलवे के बुनियादी ढांचे के विस्तार की गति थोड़ी धीमी हुई है.

डिब्बों और इंजनों के उत्पादन में बढ़ोतरी

आर्थिक सर्वेक्षण रिपोर्ट में कहा गया है कि हालांकि, रेल से संबंधित उत्पादन में सुधार देखने को मिला है. रेल डिब्बों का उत्पादन बढ़कर 26,148 यूनिट हो गया, जबकि पिछले वित्त वर्ष में यह 22,042 था. इंजन उत्पादन भी 968 से बढ़कर 1,042 यूनिट हो गया.

वंदे भारत ट्रेनों का विस्तार जारी

आर्थिक सर्वेक्षण रिपोर्ट में कहा गया है कि वित्त वर्ष 2023-24 में 41 नई वंदे भारत ट्रेनों की शुरुआत की गई थी. 2024-25 में अक्टूबर तक, देश के विभिन्न गंतव्यों के लिए 17 नई वंदे भारत ट्रेनें शुरू की गईं.

रेलवे विकास की दिशा

रेलवे नेटवर्क विस्तार की गति में आई गिरावट चिंताजनक हो सकती है, लेकिन डिब्बों और इंजनों के बढ़ते उत्पादन से रेलवे के आधुनिकीकरण को बढ़ावा मिलेगा. वंदे भारत ट्रेनों का विस्तार भी इस बात का संकेत है कि सरकार रेलवे को अधिक तेज, आधुनिक और कुशल बनाने के लिए काम कर रही है.

चीन

1,00,000 किलोमीटर की लंबाई के साथ चीन ने रेल नेटवर्क के मामले में दूसरा स्थान प्राप्त किया है। यह रेल नेटवर्क चीन रेलवे कॉरपोरेशन संचालित करता है, जिसने 2013 में 2.08 अरब लोगों को रेल सेवाएं दी, जो कि भारतीय रेलवे के बाद दूसरा सबसे अधिक आंकड़ा है।

वहीं दूसरी ओर 2013 में चीन रेलवे कॉरपोरेशन ने 2013 में 3.22 अरब टन फ्रेट की ढुलाई की है, जो अमेरिका के रेल नेटवर्क के बाद दूसरा सबसे अधिक आंकड़ा है। चीन में रेल यातायात का प्राथमिक साधन है।

देश की रेल का 90,000 किलोमीटर का हिस्सा सामान्य है, जबकि 10,000 किलोमीटर का हिस्सा हाई स्पीड ट्रेन का है। 2050 तक चीन के रेल नेटवर्क को बढ़ाकर 2,70,000 किलोमीटर तक करने की योजना है।

रूस

85,500 किलोमीटर के रेल नेटवर्क के साथ रूस तीसरे सबसे बड़े रेल नेटवर्क वाला देश है। इसे रशियन रेलवे संचालित करता है। 2013 में रशियन रेलवे ने करीब 1.08 अरब यात्रियों को सेवा दी थी और करीब 1.2 अरब टन माल की ढुलाई की थी, जो अमेरिका और चीन के बाद तीसरा सबसे अधिक आंकड़ा है।

रशियन रेलवे में मुख्य रूप से 12 लाइनें हैं, जिनमें से अधिकतर सीधे यूपियन और एशियन देशों के रेलवे सिस्टम से जुड़ी हैं। इनमें फिनलैंड, फ्रांस, जर्मनी, पोलैंड, चीन, मंगोलिया और उत्तरी कोरिया प्रमुख हैं। ट्रांस साइबेरियन रेलवे (मॉस्को से व्लादिवोस्टक) लाइन 9,289 किलोमीटर के साथ दुनिया की सबसे लंबी और व्यत रहने वाली लाइनों में से एक है।

भारत

भारत का रेल नेटवर्क 65,000 किलोमीटर लंबा है, जिसे भारतीय रेलवे संचालित करता है, जो सरकार के अधीन है। 2013 में भारतीय रेलवे ने करीब 8 अरब यात्रियों को सेवाएं दी हैं, जो दुनिया में सबसे अधिक है। वहीं दूसरी ओर माल ढुलाई के मामले में भारत करीब 1.01 मिलियन टन के साथ दुनिया में चौथे स्थान पर है।

भारतीय रेल नेटवर्क 17 जोन में बंटा हुआ ह, जिनके तहत रोजना करीब 19,000 ट्रेन चलती हैं। इनमें करीब 12,000 पैसेंजर ट्रेन और करीब 7,000 फ्रेट ट्रेन हैं। भारत 2017 तक इसमें 4,000 किलोमीटर की नई रेल लाइन जोड़ने की योजना बना रहा है।

कनाडा

दुनिया का पांचवां सबसे बड़ा रेल नेटवर्क कनाडा का रेल नेटवर्क है। इसकी कुल लंबाई 48,000 किलोमीटर है। देश में यात्री रेल सेवा करीब 12,500 किलोमीटर की है, जो ‘वाया रेल’ की तरफ से संचालित की जाती है। कनैडियन नेशनल रेलवे और कनैडियन पैसिफिक रेलवे देश के दो प्रमुख ऐसे रेल नेटवर्क हैं, जो फ्रेट की सेवा प्रदान करते हैं।

एल्गोमा सेंट्रल रेलवे और ऑन्टेरियो नॉर्थलैंड रेलवे देश की सबसे छोटी रेल लाइनें हैं जो कुछ ग्रामीण इलाकों में सेवाएं प्रदान करती हैं। मोंटरियल, टोरंटो और वैंकोवेर तीन ऐसे शहर हैं, जहां काफी बड़ा रेल सिस्टम है।

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